ВАЗ 2106

ВАЗ 2106 (известен так-же как Lada 1500SL, Lada 1600) — "топовая" модель семейства основанного на ВАЗ 2101. "Шестерка" выпускалась с 1976 по 2006 год и на протяжении всех 30 лет пользовалась стабильным спросом. В последние годы выпуска главным образом из-за цены, надежности, неприхотливостью и доступности запчастей. Производство ВАЗ 2106 на ВАЗе свернули и передали на предприятие "РосЛада" в Сызрань еще в 1998 году, а в 2001-м была наладили ее сборку на "ИЖМАШе". Последний автомобиль сошёл с конвейера именно в Ижевске в 2006-м.

ВАЗ-2106 - дальнейшее развитие модели 2103. Автомобиль сохранил все ключевые черты своего предшественника, но при этом получил новый еще более мощный 1,6 литровый двигатель, иные задние фонари с подсветкой номерного знака, 4 фары в обрамленные пластмассовой рамкой, бампер с резиновыми "клыками" и фирменные колёсные колпаки. За 30 лет на конвеере автомобиль не раз модернизировался. В нелегкие 90-е машина лишилась части "излишеств". Так, в 1992-м модель лишилась фароочистителей, а так-же хрома на светотехнике и решётке радиатора. Отменили выбор из 9 цветов обивки интерьера - после 1993-го года был доступен только один цвет - чёрным. В последние годы выпуска классические сиденья с подголовниками 2-х типов (ВАЗ 2106 и 2121) были заменены на сиденья Иж 2126 "Ода".

Отменная плавность хода, удачно подобранная трансмиссия, эффективная печка в салоне и неприхотливость в эксплуатации - основные причины чтобы полюбить "шестерку". ВАЗ-2106 и сейчас остаётся самым любимым отечественным автомобилем среди автолюбителей на просторах бывшего союза.