История

Советские журналы часто писали об отечественных автомобилях. А вот, что о продукции советского автопрома думали на " загнивающем западе" на самом деле? Поэтому особый интерес сейчас представляют именно иностранные статьи тех лет. Эта статья 40 летней давности в британском журнале Autocar за 14 января 1984 года дает представление, что цивилизованный мир думал о советском автомобиле, первоначальной версии которого на тот момент было уже более 20 лет.

Кликните по картинке и она увеличится.





Если вкратце, то смысл таков. Корни идущие к ФИАТ 124 не скрыть. Хотя Lada Riva, также известная как ВАЗ-2105 "Жигули", не может сравниться с Ford Escort или Opel Astra в управляемости и скорости, для многих обычных британцев важно приобрести новый автомобиль по доступной цене. За полгода после начала продаж в мае 1983 года, 6700 жителей Великобритании проголосовали своими кошельками за советскую автомобильную промышленность, увеличив продажи Lada на 15 процентов. Внимание покупателей привлекли такие приятные детали, как регулировка фар, регулировка водительского зеркала из салона, велюровая обивка сидений, обогрев заднего стекла, а также подсветка пространства под капотом и в багажнике. Не стоит забывать о комплекте, включающем в себя 21 инструмент. Однако на дороге этот автомобиль не скрывает своей низкой цены и не является особенно экономичным. Lada Riva может быть шумноватой, но это можно перенести. Отделка простая, чтобы не сказать спартанская. Однако, в отличие от предыдущих моделей, на органах управления появились интернациональные пиктограммы. Вентиляция оставляет желать лучшего, зеркала складываются при скорости выше 70 миль в час, но зато есть большой багажник и достаточно места для пассажиров как спереди, так и сзади. Кроме того, этот автомобиль легко обслуживается. В общем, это приемлемый транспорт по доступной цене.