Если предельные технические возможности Жигулей, даже тюнинговых, всем известны и не вызывают особого интереса, то внешность этого спартанского автомобиля это настоящий клондайк для народных умельцев.
Бронзовая покраска "копейке" очень к лицу. Возможно не совсем понятно почему решетка радиатора должна быть синяя и зачем на капоте голубой дефлектор, но эти мелкие просчеты в дизайне не влияют общее положительно впечатление.
Нередко при доработке Жигулей используются разнообразные накладки, пластиковые решетки радиатора а-ля BMW, на скорую руку приделанные иномарочные бампера и пороги,... В этой машине ничего этого нет потому машина в целом смотрится довольно цельно. Единственное, что возможно "не в тему" так это задний спойлер, но ВАЗовская классика первого поколения такова, что ей не идет ни один спойлер...
Очень достойным получился салон. Он выполнен в классическом сочетании черного и красного, причем многие детали интерьера перетянуты натуральной кожей. Торпеда была заменена на "шестерочную", в которую органично вписались красные вставки. Пол машины выстелен практичным черным карпетом, ковры в духе основого стиля - красные.
.